鐵路、高速公路投資砂石骨料前景分析
發(fā)布日期:2016-12-14 責任編輯:中譽鼎力
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摘要:隨著家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的日漸擴大,各地鐵路、高速公路建設(shè)項目都在迅速開展當中,對于此類項目來說,目前投資前景還是的。
隨著家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的日漸擴大,各地鐵路、高速公路建設(shè)項目都在迅速開展當中,對于此類項目來說,目前投資前景還是的,就砂石骨料投資區(qū)域和投資方向簡單介紹下。
中基礎(chǔ)建設(shè)呈現(xiàn)出的力度,單單就北京一個地區(qū)而言,就要力爭2020年軌道交通運營里程達到1000公里,軌道交通出行分擔率占公共交通的60%以上,公交道里程達1000公里,城公交站點500米覆蓋率達到95%。五環(huán)內(nèi)治理完善3200公里連續(xù)成網(wǎng)的自行車道路系統(tǒng),其他地區(qū)的砂石需求量也在呈現(xiàn)出不斷增長的態(tài)勢。
如此大規(guī)模的建設(shè)力度,對于砂石骨料的需求量還是較大的,所以整體建設(shè)砂石骨料的市場前景還是比較廣闊的,每年鐵路、高速公路建設(shè)項目附近建設(shè)的砂石骨料生產(chǎn)線每年都在增長,可以實現(xiàn)就近取材,無需遠距離運輸,減少了建設(shè)當中的麻煩。
對于此類供應鐵路、公路的砂石骨料生產(chǎn)線來說,對于成品料的質(zhì)量要求高,只有達到相關(guān)的砂石骨料成品料,才能應用到建設(shè)當中,并且近些年來砂石骨料生產(chǎn)線的建設(shè)規(guī)模日漸擴大,小規(guī)模的砂石骨料生產(chǎn)線已經(jīng)難以滿足建設(shè)的要求,須引入多方資金進行砂石骨料生產(chǎn)線的建設(shè),例如一些大型的鐵路、高速公路建設(shè)項目,就常常以自己獨資或者是合資的方式建設(shè)砂石骨料生產(chǎn)線,例如與我們合作多次的中鐵十一局就是采用自建砂石骨料生產(chǎn)線的方式,在四川地區(qū)修筑公路期間建設(shè)多條砂石骨料生產(chǎn)線。
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